AliasReVoltMaster

Ed ecco che Scorcher incrocia Re-Volt!

http://techgeek.com/subpage/index.phtml ... &item=1006

Chi ha scritto questo articolo ha comprato una vecchia Scorcher con la radio non funzionante per 10 dollari e l'ha "robotizzata" in modo da girare autonomamente per una stanza! Divertente il fatto che ha "litigato" con i sensori in quanto la macchina era talmente veloce che i sensori non reagivano abbastanza in fretta (problema risolto con un piccolo sonar)

Ma che spettacolo!!!

sembra interessante, peccato che non riesco a visualizzare la pagina.

Ribadisco: mezzo fantastico, come vorrei che non mi avessero ciulato il mio

io continuo a non vedere nulla, non carica la pagina

Mi dispiace che il tu abbia fatto una brutta fine, FBV. In questo periodo comunque mi sembra ce ne siano un paio su Ebay, se ti affretti magari riesci ad aggiudicartene un'altro! (prepara un po' di soldini, è difficile vederli per meno di 25 euro, e quelli con la scatola originale arrivano perfino a 60!)

Io ho intenzione di riportare agli "antichi spelndori" il mio, dato che sono anni che è in un angolo ad impolverarsi ma è ancora funzionante. Dovrò procurarmi un radiocomando nuovo (l'antenna tende a staccarsi e da piccolo avevo perso lo sportellino delle batterie) e magari anche un pacco batterie un po' più fresco, possibilmente anche con un po' più di amperaggio. Quello acquistato all'epoca (1994 o 1995) era un 610 mAh ed è un po' rovinato (il rivestimento giallo si è logorato e sbucano le celle), l'altro, quello "di serie" con la Jeep Survivor 4 della Gig Nikko, è un 650.

Secondo gli esperti di RC del forum, quale sarebbe il range ottimale di amperaggio per ottenere il massimo delle prestazioni (e un po' più di durata della batteria, dato che i due Mabuchi sono affamatissimi di corrente) senza rischiare di friggere nulla?

Whooops, non so perchè ma questo topic mi era sfuggito, poi, qualche giorno fa ho FINALMENTE scaricato la Scorcher per RV e mi sono ricordato...io sulla QD ero passato da 750 a circa 950 mha...

Considerando che il motre anoressico della QD sta ai Mabuchi della Scorch come una pera sta ad una noce di cocco....bè...se pompi su 1100/1200 dovresti ottenere un buon compromesso tra durata di carica e longevità di motori ed ESC...questo se vuoi spremere il massimo, altrimenti, tieniti nel range dei 950 e sei a cavallo.

Ahò, me sono distratto ostia!

Approposito di Scorcher 6x6...

http://rvzt.zackattackgames.com/main/co ... orcher+6x6

Lo Zio probabilmente lo conosce già (così mi pare di aver sentito da Kratos...), ma io lo posto lo stesso, nel caso interessasse a qualcuno averne anche una copia virtuale all'interno del nostro caro vecchio RV... Opera di quel genio di Hi-Ban su richiesta di VenomXX97.

Scaricata e provata. Grandiosa, stupendamente modellata, e se ben guidata si vince di pura velocità.

Peccato sia solo principiante... anche se devo dire che così si avvicina di più a quella vera per prestazioni. In particolare, la sterzata mi sembra azzeccata nonostante la vera Scorcher non ha lo sterzo!

Ringrazio anche FBV per le dritte sulle batterie. Ora posso davvero iniziare a programmare la rinascita del bolide!