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Duke2000
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da Duke2000 » gio 30 gen 2014, 19:47
certo che bisogna essere rin*********i forte od amare molto il tempo inglese per fare il cambio comme.... mentre inizia a diluviare!
News di oggi... portato i 4 ammo vecchi a controllare... i psoteriori hanno 2 tarature diverse!!!
in compresisone 125 e 134kg (ci può stare un pò di differenza)
in estensione dove sono regolabili 260 contro 480kg!!!!
sepre avuto il dubbio che fossero tarati a.... meglio non dire...
Se non sai cosa fare, accendi il motore e brucia l'asfalto.
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da TheFactor82 » ven 31 gen 2014, 9:06
Ma non si vede la foto!!!!
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da Duke2000 » lun 17 mar 2014, 16:48
un casino dietro l'altro...
proviamo così
FOTOSe non sai cosa fare, accendi il motore e brucia l'asfalto.
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TheFactor82
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da TheFactor82 » mar 18 mar 2014, 10:15
Perdona l'ignoranza Duke...
Ma quindi la ricostruzione è terminata? Tutto a posto? FUNZIONA?
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da Drakan » mar 18 mar 2014, 13:17
anche io ci ho messo un po' a capirlo ahah
così a occhi direi di si, a meno che le foto non vadano lette dal basso... nel caso sarebbe uno schifo
comunque bella
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da Duke2000 » mar 18 mar 2014, 14:05
Sno
devo cambiare tutto il sistema frenante ad eccezione della pompa sul depressore e dei tubi rigidi in metallo (ma vanno lavati)
devo cambiare gli ammortizzatori e le molle anteriori
devo cambiare gli iniettori, probabilmente causa di alcuni problemi legati al motore/consumo/fumo
sostituire un cuscinetto sul riduttore
poi posso dire che pare essere meccanicamente a posto
poi devo rimettere tutto!
verricello(i) sottoporta, paraurti, fari...
Se non sai cosa fare, accendi il motore e brucia l'asfalto.
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da TheFactor82 » mar 18 mar 2014, 16:26
ambè due cosette dai... E' praticamente pronto!
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da Duke2000 » gio 20 mar 2014, 7:38
dipende cosa intendi per pronto...
per me Pronto è solo quando sarà così:
BELLO BELLO BELLO 
perciò non lo sarà mai :)
Ultima modifica di
Duke2000 il gio 20 mar 2014, 7:39, modificato 1 volta in totale.
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da Duke2000 » gio 29 mag 2014, 14:19
allo stato attuale...
Alta
Sportiva
Cattiva 
manca:
griglie anteriori (da RIprendere... truffa)
verricello (ant solo rimontare e forse post da mettere)
sottoporta (da ricomprare)
245/75 16 cattive (da prendere toyo open country M/T oppure cooper STT)
vedere quegli strammaledetti iniettori...
poi via in omologa
Ultima modifica di
Duke2000 il gio 29 mag 2014, 14:25, modificato 1 volta in totale.
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da S. Turbo » ven 30 mag 2014, 9:52
Ottimo!
Quando sei campione del mondo F1, GT, Prototipi, Rally, Nascar e sei lo Street Racer numero 1... ricomincia di nuovo, cambia marcia, metti il piede a tavoletta, derapa, strappa giri record e nuove vittorie... Perchè non esiste un livello finale, un obiettivo ultimo: essere il migliore è una sfida infinita!
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