FBV-86 vs Jin86
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FBV-86 vs Jin86
Molto bene... Diamo inizio alla sfida! Ho deciso di utilizzare il Forum come base per questo duello, perchè in questo modo gli utenti che volessero anche scrivere dei commenti riguardanti queste 2 auto possono farlo senza problemi.
Ma ora presentiamo le 2 auto in gara:
ADEON R95 ----------------------- JIN MACHINE -----------------
I link per scaricare le due auto sono i seguenti (in ordine rigorosamente alfabetico:
https://www.aliasrevoltmaster.com/speciali/adeonr95.zip
https://www.aliasrevoltmaster.com/specia ... achine.zip
Come per ogni auto presente sul sito, dovete unzippare i due files nella cartella principale di Re-Volt.
2 segnalazioni per i contendenti:
Ho cancellato lo screenshot che era presente nel pacchetto dell'auto di Jin, visto che in quella di Fbv non c'era. Invece ho lasciato la scheda tecnica che ha scritto Fbv per la sua auto perchè almeno è dichiarato l'autore. Se Jin vuole provvedere a scriverne una anche per la sua auto sarò lieto di aggiungerla al file.zip.
Questi i dati delle 2 auto (i valori sono indicativi):
Adeon R95
Velocità MAX : 95 Kmh
Accelerazione 0-45 : 0,84 sec
Accelerazione 0-Max : 4,75 sec
Jin Machine
Velocità MAX : 106 Kmh
Accelerazione 0-45 : 0,71 sec
Accelerazione 0-Max : 4,97 sec
E' stata scelta come pista di gara NHood Grimm (scaricabile dalla sezione nuove piste di Arm), ma io inviterei tutti i visitatori a spremere questi 2 bolidi su diverse piste (su moooolte, piste, se volete), e a commentare i risultati qui sul forum (o anche via mail, come preferite).
Inoltre è disponibile anche il sondaggio (che è totalmente anonimo).
Ma ora presentiamo le 2 auto in gara:
ADEON R95 ----------------------- JIN MACHINE -----------------
I link per scaricare le due auto sono i seguenti (in ordine rigorosamente alfabetico:
https://www.aliasrevoltmaster.com/speciali/adeonr95.zip
https://www.aliasrevoltmaster.com/specia ... achine.zip
Come per ogni auto presente sul sito, dovete unzippare i due files nella cartella principale di Re-Volt.
2 segnalazioni per i contendenti:
Ho cancellato lo screenshot che era presente nel pacchetto dell'auto di Jin, visto che in quella di Fbv non c'era. Invece ho lasciato la scheda tecnica che ha scritto Fbv per la sua auto perchè almeno è dichiarato l'autore. Se Jin vuole provvedere a scriverne una anche per la sua auto sarò lieto di aggiungerla al file.zip.
Questi i dati delle 2 auto (i valori sono indicativi):
Adeon R95
Velocità MAX : 95 Kmh
Accelerazione 0-45 : 0,84 sec
Accelerazione 0-Max : 4,75 sec
Jin Machine
Velocità MAX : 106 Kmh
Accelerazione 0-45 : 0,71 sec
Accelerazione 0-Max : 4,97 sec
E' stata scelta come pista di gara NHood Grimm (scaricabile dalla sezione nuove piste di Arm), ma io inviterei tutti i visitatori a spremere questi 2 bolidi su diverse piste (su moooolte, piste, se volete), e a commentare i risultati qui sul forum (o anche via mail, come preferite).
Inoltre è disponibile anche il sondaggio (che è totalmente anonimo).
Ultima modifica di TheFactor82 il sab 16 set 2006, 10:26, modificato 1 volta in totale.
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10 Settembre 2000: Monza - ITA (F1)
24-25 Aprile 2004: Imola - RSM (F1)
07 Ottobre 2007: Monza - ITA (WTCC)
31 Agosto 2008: Misano - ITA (MOTOGP/250/125)
05-07 Settembre 2008: Spa Francorchamps - BEL (F1)
20-22 Luglio 2012: Hockenheimring - GER (F1)
07 Settembre 2014: Monza - ITA (F1)
14 Aprile 2018: Roma - ITA (FE)
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Dal punto di vista estetico forse Adeon95 è migliore della Jinmachine, ma a livello di messa a punto Jinmachine batte Adeon95 grazie alla perfetta sterzata.
Pista utilizzata: Go-Kart GP
Pista utilizzata: Go-Kart GP
Quando sei campione del mondo F1, GT, Prototipi, Rally, Nascar e sei lo Street Racer numero 1... ricomincia di nuovo, cambia marcia, metti il piede a tavoletta, derapa, strappa giri record e nuove vittorie... Perchè non esiste un livello finale, un obiettivo ultimo: essere il migliore è una sfida infinita!
- Manmountain
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Manual handling is down to personal preferences and individual driving skill, but here is my opinion.....
JIN MACHINE - Max speed 108.4kph, 0-Max=10.80 sec
: Is hard to turn into corners but once turning it has a tendency to over steer. Not enough backend movement to allow for sharp corners.
ADEON R95 - Max speed 95.6kph, 0-Max=6.95 sec
: Has just too little grip, although it's backend movement allows for better cornering.
Of the two I feel ADEON R95 has the better natural feel to it.
-----------------------------------
As you may know, my personal skill is creating better more responsive AI, so for the AI point of view here is my opinion......
JIN MACHINE wins hands down, nearly every track that I raced both cars on was won by JIN MACHINE.
Now the fact that JIN MACHINE has 12.8kph more topspeed over ADEON R95 is one of the factors to winning most of the races, but it's higher grip, weight, faster acceleration and reduced backend movement also gave it that glued to the track advantage.
Reducing the max speed of JIN MACHINE to that of ADEON R95 would not change the AI winner.
So, I score them 1 each
JIN MACHINE - Max speed 108.4kph, 0-Max=10.80 sec
: Is hard to turn into corners but once turning it has a tendency to over steer. Not enough backend movement to allow for sharp corners.
ADEON R95 - Max speed 95.6kph, 0-Max=6.95 sec
: Has just too little grip, although it's backend movement allows for better cornering.
Of the two I feel ADEON R95 has the better natural feel to it.
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As you may know, my personal skill is creating better more responsive AI, so for the AI point of view here is my opinion......
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Now the fact that JIN MACHINE has 12.8kph more topspeed over ADEON R95 is one of the factors to winning most of the races, but it's higher grip, weight, faster acceleration and reduced backend movement also gave it that glued to the track advantage.
Reducing the max speed of JIN MACHINE to that of ADEON R95 would not change the AI winner.
So, I score them 1 each
The man who removes a mountain begins by carrying away small stones.
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- Manmountain
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MADEON GT 13 -----------------
Velocità MAX : 100.0 Kph
Accelerazione 0-45 : 0.68 sec
Accelerazione 0-Max : 6.92 sec
Click on image to downlod.
Just a little something I knocked up to help race against and compare.
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Very nice skin!!! I love the rear an front bumpers color and these big wheels (I've mounted the same wheels on my Adeon 300 GT5...)
The handling is precise, but the car doesn't really travel on tarmac as a train can do on rails and I love this!!! A car must be funny to drive, this is why my R95 has a little grip and a lightweight.
Whatever the R95 is not my best car, I don't expect great hits form it.
Just wait for the next contest...
The handling is precise, but the car doesn't really travel on tarmac as a train can do on rails and I love this!!! A car must be funny to drive, this is why my R95 has a little grip and a lightweight.
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Just wait for the next contest...
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I can't wait,FBV-86 ha scritto:Just wait for the next contest...
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Well... I think we will organize another contest, but later in autumn...
Chiedo scusa ai due partecipanti, ho già provato entrambe le auto ma non con molta attenzione ed è per questo motivo che non ho ancora postato un'analisi delle due auto e una preferenza tra le due... Ma prima o poi ce l'a farò, non preoccupatevi! (e non arrabbiatevi )
Chiedo scusa ai due partecipanti, ho già provato entrambe le auto ma non con molta attenzione ed è per questo motivo che non ho ancora postato un'analisi delle due auto e una preferenza tra le due... Ma prima o poi ce l'a farò, non preoccupatevi! (e non arrabbiatevi )
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Ti permetto una parola. Ma prima vorrei scrivere la mia recensione sulle vostre due auto.
Dunque dunque... Cosa dire?
I due contendenti mi hanno stupito, nel senso positivo del termine. Queste due nuove versioni di Adeon e Humma si sono scontrate pesantemente su ogni genere di pista a mia disposizione su Re-Volt, dando risultati sempre diversi e interessanti.
Di primo acchito, l'auto che mi è piaciuta di più è stata la Jim Machine. Una guida decisamente più intuitiva, rispetto all'Adeon di Fbv. Quando ho buttato i due bolidi in pista su Synthesis infatti, con Adeon non riuscivo a fare nemmeno una curva decentemente...
Poi però, con il cambiare delle piste, e con l'aumentare dei metri (o forse dovrei dire chilometri) percorsi sulle due auto, ho scoperto che l'auto di Fbv è decisamente divertente da guidare. Anzi, quando alla fine impari il modo migliore per gestirla, se ti ributti sulla Jim Machine, non riesci più a guidarla!
Sotto questo punto di vista potrei dire che è un pareggio perfetto. Scegli una pista a caso e dopo mezzo giro puoi già capire quale delle due farà la differenza.
Parlando invece d'estetica, è successo l'esatto contrario. Sono rimasto abbagliato dalla sinuosa lucentezza dark di Adeon R95. Una livrea perfetta, senza esagerazioni, molto elegante. E poi, con il passare delle gare... E' uscita fuori la sportività di Jim Machine, con il suo muso aggressivo.
Vi chiederete... Allora è un pareggio anche qui?
Ebbene... Non ho detto tutto...
Perchè dopo tanto :blabla: , c'è una cosa di cui tutti si sono dimenticati (o forse nessuno sa)...
E questa cosa è che la mia auto preferita, dentro Re-Volt, è proprio ADEON.
Ma io sono il giudice di questa gara, non posso mica dichiarare un vincitore solo perchè uno ha modificato la mia auto preferita e l'altro no!
E allora il vostro Admin (come scherzosamente mi ha chiamato tempo fa Jin) dichiara che questa sfida, per quanto mi riguarda, è un gran bel PAREGGIO!
Il vincitore vero e proprio verrà fuori dai risultati del sondaggio, che da oggi stabilisco rimarrà aperto fino al 30 settembre. La sera di quel giorno bloccherò questo Topic, e allora si saprà chi ha veramente vinto...
Restate sintonizzati! :lol:
Dunque dunque... Cosa dire?
I due contendenti mi hanno stupito, nel senso positivo del termine. Queste due nuove versioni di Adeon e Humma si sono scontrate pesantemente su ogni genere di pista a mia disposizione su Re-Volt, dando risultati sempre diversi e interessanti.
Di primo acchito, l'auto che mi è piaciuta di più è stata la Jim Machine. Una guida decisamente più intuitiva, rispetto all'Adeon di Fbv. Quando ho buttato i due bolidi in pista su Synthesis infatti, con Adeon non riuscivo a fare nemmeno una curva decentemente...
Poi però, con il cambiare delle piste, e con l'aumentare dei metri (o forse dovrei dire chilometri) percorsi sulle due auto, ho scoperto che l'auto di Fbv è decisamente divertente da guidare. Anzi, quando alla fine impari il modo migliore per gestirla, se ti ributti sulla Jim Machine, non riesci più a guidarla!
Sotto questo punto di vista potrei dire che è un pareggio perfetto. Scegli una pista a caso e dopo mezzo giro puoi già capire quale delle due farà la differenza.
Parlando invece d'estetica, è successo l'esatto contrario. Sono rimasto abbagliato dalla sinuosa lucentezza dark di Adeon R95. Una livrea perfetta, senza esagerazioni, molto elegante. E poi, con il passare delle gare... E' uscita fuori la sportività di Jim Machine, con il suo muso aggressivo.
Vi chiederete... Allora è un pareggio anche qui?
Ebbene... Non ho detto tutto...
Perchè dopo tanto :blabla: , c'è una cosa di cui tutti si sono dimenticati (o forse nessuno sa)...
E questa cosa è che la mia auto preferita, dentro Re-Volt, è proprio ADEON.
Ma io sono il giudice di questa gara, non posso mica dichiarare un vincitore solo perchè uno ha modificato la mia auto preferita e l'altro no!
E allora il vostro Admin (come scherzosamente mi ha chiamato tempo fa Jin) dichiara che questa sfida, per quanto mi riguarda, è un gran bel PAREGGIO!
Il vincitore vero e proprio verrà fuori dai risultati del sondaggio, che da oggi stabilisco rimarrà aperto fino al 30 settembre. La sera di quel giorno bloccherò questo Topic, e allora si saprà chi ha veramente vinto...
Restate sintonizzati! :lol:
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Ah bè, allora non è così urgente quello che volevo dire: tutti possono votare e lasciare un commento su le due auto, anche chi non è registrato (giusto The Factor?)...TheFactor82 ha scritto: ...Il vincitore vero e proprio verrà fuori dai risultati del sondaggio, che da oggi stabilisco rimarrà aperto fino al 30 settembre...
Restate sintonizzati! :lol:
Tre voti in tutto questo tempo mi sembrano un po' pochini, comunque quello che ho visto finora è stato gratificante, perchè ognuno di voi che ha votato ha anche postato un commento fatto con la testa e col cuore. BRAVI!!!
- Manmountain
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I hadn't actually voted, as I indicated that both cars earned 1 vote each from different aspects.
But as I am AI orientated my vote goes out right to JIN MACHINE.
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The man who removes a mountain begins by carrying away small stones.
Re-Volt Motorsports
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salve ragazzi ho un problema,,
ho deciso di votare x fbv-26 ho scaricato la sua macchina e penso sia migliore a quella di jin ( senza offesa )
solo che sarò gnucco io ma nn riesco a trovare il modo x votare,
se mi dite come fare darò il mio contributo x la sfida ^^
Grazie !!!
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Capo assoluto del Clan Team killer ( Diablo 2 Lod)
ho deciso di votare x fbv-26 ho scaricato la sua macchina e penso sia migliore a quella di jin ( senza offesa )
solo che sarò gnucco io ma nn riesco a trovare il modo x votare,
se mi dite come fare darò il mio contributo x la sfida ^^
Grazie !!!
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