La propria macchina personale

Vi sentite nostalgici e volete dire due parole su Re-Volt?
Oppure avete qualche pazza idea da proporre? Questa è l'area giusta!

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S. Turbo
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La propria macchina personale

Messaggio da S. Turbo » mar 16 mag 2006, 20:10

Che ne dite se ognuno di noi posta l'immagine della sua "macchina personale", ossia la macchina che avete fatto voi, usate per tutto e che delle vostre è la preferita in assoluto?

Parto io con la ST Tornado STV, basata sulla Saleen S7R-GT del GT Pack che ho trovato da qualche parte, che a sua volta credo sia basata sulla Saleen S7 che si trova su http://www.themeandme.de , fantastico sito con oltre 200 auto per Re-Volt, il primo che ho scoperto in Rete.

Immagine
Quando sei campione del mondo F1, GT, Prototipi, Rally, Nascar e sei lo Street Racer numero 1... ricomincia di nuovo, cambia marcia, metti il piede a tavoletta, derapa, strappa giri record e nuove vittorie... Perchè non esiste un livello finale, un obiettivo ultimo: essere il migliore è una sfida infinita!


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Duke2000
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Messaggio da Duke2000 » mar 16 mag 2006, 20:31

lamia preferita è la Wolkern Evo VIII (inedita), modificata da me (il chè, ci ho messo un mese solo per i parametri di accelerazione e velocità), peso massimo, motore scoppio, 4x4x4 (4wd e 4 ruote sterzanti, essenziale per le curve molto strette o quelle prese in velocità), basata sulla mitica wolkern Turbo elettirca, presente nel normale gioco; unica pecca, se metti il turbo perdi aderenza e è inguidabile (a proposito, sapreste dirmi il perchè?)

appena riesco, metto le foto, dato che devo roprendere il cd con il tutto per re-volt.
Se non sai cosa fare, accendi il motore e brucia l'asfalto.

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Manmountain
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Messaggio da Manmountain » mer 17 mag 2006, 2:24

I was the one that created the parameters for the Saleen S7R-GT.
Duo Maxwell created the skins and I created the params.

If any of you need parameters help, please ask. :wink:
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S. Turbo
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Messaggio da S. Turbo » mer 17 mag 2006, 13:23

Manmountain, you did a great work with the Saleen S7R-GT.


Comunque, la ST Tornado nacque quando la ST Stormer, basata sulla 155t sempre da The Me And Me, non divenne troppo poco potente per competere contro le macchine del GT Pack e non solo, raggiungendo solo i 103 Km/h / 63 MPH ...

Immagine
La ST Stormer STV
... quindi decisi di creare una macchina più potente, e la Saleen S7 era la macchina giusta. Diedi qualche ritocco ai parametri e la ridipinsi di un bel rosso acceso. Tra l'altro l'immagine della Tornado non è aggiornata, dato che l'ho presa quando era ancora allo stadio di prototipo. La versione definitiva ha i proiettori rettangolari e il contorno fari è rosso, e raggiunge i 118 km/h / 73 MPH.
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Messaggio da S. Turbo » mer 17 mag 2006, 13:28

Ah, Duke2000, la macchina non è Wolkern ma Volken. Io sulla Volken Turbo ho basato il mio prototipo Super GT, a velocità massima teorica quasi infinita, che ha toccato i 560 km/h / 320(?) MPH. Solo che è pressochè inguidabile...
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Ospite

Messaggio da Ospite » mer 17 mag 2006, 14:26

arg...hai ragione, scusatemi; comunque la mia "bestiola" ha toccato gli le 80MPH; però mi è sorto un problemino; se becco botte troppo violente dende a cappottarsi; qual'era il arametro per l'impatto contro i muri?

comuqnue io questa auto la'vevo fatta con il radiocomando, quindi proporzionale; ammetto che con i tasti è un pelino inguidabile; poi forse è troppo leggiera, dato che nei salti praticamente vola...
l'ho roprovata adesso; la si guida beneissimo in junior rc, in simulazione decolla.

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Messaggio da Duke2000 » mer 17 mag 2006, 14:28

scusatemi su ero sempre io; ho ancora il problema che mi si autodisconnette.
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Messaggio da TheFactor82 » mer 17 mag 2006, 19:10

Duke, rallenta un po' la tua scrittura perchè poi ti scappano errori come "leggIera"... :cry:

Non te lo dico per fare il saputello ma perchè vedo parecchi errori di battitura, e manmountain potrebbe aver problemi a tradurre quello che diciamo. :wink:
My Gp's:
10 Settembre 2000: Monza - ITA (F1)
24-25 Aprile 2004: Imola - RSM (F1)
07 Ottobre 2007: Monza - ITA (WTCC)
31 Agosto 2008: Misano - ITA (MOTOGP/250/125)
05-07 Settembre 2008: Spa Francorchamps - BEL (F1)
20-22 Luglio 2012: Hockenheimring - GER (F1)
07 Settembre 2014: Monza - ITA (F1)
14 Aprile 2018: Roma - ITA (FE)

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Messaggio da Manmountain » ven 19 mag 2006, 18:28

S. Turbo ha scritto:Ah, Duke2000, la macchina non è Wolkern ma Volken. Io sulla Volken Turbo ho basato il mio prototipo Super GT, a velocità massima teorica quasi infinita, che ha toccato i 560 km/h / 320(?) MPH. Solo che è pressochè inguidabile...
I would like to know which track you used to record this Top Speed ?

I have a track I use (self made) that I can reach upto 610+ mph/970+ kph. Also the handling of my car remains quite stable upto 200 mph. :wink:
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Messaggio da S. Turbo » gio 1 giu 2006, 18:45

Test Course 6 - Fast Concrete
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Messaggio da FBV-86 » dom 11 giu 2006, 21:50

Anch'io per un bel periodo ho avuto la mania di fare auto super esagerate.
Poi però non mi ci divertivo molto sulle piste originali di Re-volt...
Così decisi di "pensionare" la vecchia Adeon 300 GT (di cui ne derivai altre 4 evoluzioni, tutte da mettersi le mani nei capelli: 105 la velocità massima, accelerazione da zero a 80km\h sotto il secondo), e di mettere a punto la nuova Adeon 9A, la differenza dalla Adeon originale? Bè, la 9A sta alla Adeon originale come la BMW M3 sta ad una BMW 320ci.

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Messaggio da S. Turbo » lun 12 giu 2006, 21:01

Un pò come sta la mia Super GT a Volken Turbo... no, scusate , Super GT sta a Volken Turbo come dragster sta a Fiat 500...
Quando sei campione del mondo F1, GT, Prototipi, Rally, Nascar e sei lo Street Racer numero 1... ricomincia di nuovo, cambia marcia, metti il piede a tavoletta, derapa, strappa giri record e nuove vittorie... Perchè non esiste un livello finale, un obiettivo ultimo: essere il migliore è una sfida infinita!


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Messaggio da Ospite » mer 14 giu 2006, 18:36

S. Turbo ha scritto:Un pò come sta la mia Super GT a Volken Turbo... no, scusate , Super GT sta a Volken Turbo come dragster sta a Fiat 500...
Eheheheeh, hai mai provato allora a mettere a punto un dragster per Re-volt? E' troppo divertente: ti scarichi la pista FAST "CONCRETE" poi, quando i parametri della tua macchina ti sembrano abbastanza "cattivi" inizi a farti un giro su questa pista da pazzi.

Se hai voglia puoi servirti di un'auto avversaria per vedere quanto ci mette la tua macchina eleaborata per fare i 50, i 100 metri, o addirittura il quarto di miglio!!!!

Io con Adeon 300GT mi sono divertito un casino a prendere i tempi e a confrontarli con quelle di altre auto!!!

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Messaggio da FBV-86 » ven 30 giu 2006, 16:37

Ehm...l'ultimo post era mio...che c'è?!? L'idea vi sconvolge?!?

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Messaggio da S. Turbo » dom 9 lug 2006, 19:08

Ehi... Io di un'auto "dragster" ho gia parlato... la Super GT. Peccato si controlli poco. E se non avete capito, l'ho fatta io.
Quando sei campione del mondo F1, GT, Prototipi, Rally, Nascar e sei lo Street Racer numero 1... ricomincia di nuovo, cambia marcia, metti il piede a tavoletta, derapa, strappa giri record e nuove vittorie... Perchè non esiste un livello finale, un obiettivo ultimo: essere il migliore è una sfida infinita!


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