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REAL
RC-CARS |
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In questa sezione del sito
vorrei inserire dati, documenti e foto di vere auto radiocomandate. Se siete in
possesso di una webcam o di una fotocamera digitale, ho avete voglia di fare
qualche foto normale e poi scannerizzarla, e avete un'auto Rc tutta vostra con
una lunga o breve storia alle spalle, speditemi tutto il materiale al solito
indirizzo email di
Arm. Potrò
così ampliare questa pagina con le vostre foto e le vostre auto!
Ci sono 6 auto nel nostro
archivio, clickate sulla loro immagine per leggerne i dati:
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| Super
Fox 4wd |
Qd |
Mini-Z |
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| Thunder
Tiger Ts2-N |
Crono
Belt |
Monster
Overload |
Un visitatore mi ha mandato una
mail e, con la sua autorizzazione voglio pubblicarla qui di seguito. L'autore ha
voluto per il momento mantenersi anonimo, ma se qualcuno volesse per caso
rispondere alla sua mail può tranquillamente scriverne una a me. Mi occuperò di
girarla al destinatario. Potrebbe essere anche uno spunto per una discussione
aperta a tutti...
Ciao, mi chiamo G. e sono un
possessore di tamiya Qd. Premetto che non voglio assolutamente polemizzare
ma siccome mi sembra di capire che sei appassionato vorrei raccontarti la
mia esperienza riguardo le Qd. Posseggo una Focus Wrc, mio cognato e mio
fratello una Baja King rossa e blu. Compriamo le auto perchè ci dicono che
fanno 40 Km/h... Le proviamo e la delusione è totale! La mia vecchia Top
Turbo Gig-Nikko (non so quanto mi piacerebbe trovarne un'altra...) se le
mangerebbe in insalata. Le Qd non superano i 25 Km/h con il rapporto più
lungo, mentre con quello corto sono addirittura ridicole, un vero giocattolo
per bambini! Io ho 34 anni e in passato ho sermpre avuto la passione per
l'elaborazione delle moto...
Per prima cosa dico: queste macchine sono veramente ferme, la fregatura
l'abbiamo presa, ora tentiamo di elaborarle...
La modifica principale consiste nell'alimentarle a 12V invece che a 9,6: ho
aggiunto una coppia di pile "AA" ricaricabili con una normalissima gabbietta
per pile e dei fili per collocarle sul telaio (nel vano batterie della Focus
non ci stavano). I risultati sono già stati apprezzabili.
Ho poi alleggerito il telaio con dei fori, e il cambio fresando via gli
ingranaggi del rapporto più corto che tanto non uso, per ridurre le masse in
centrifuga. Ora l'auto in 10 metri raggiunge una velocità effettiva di 30
Km/h che supera tranquillamente su un allungo più grande. Ho poi montato un
Mabuchi WN (i fili del motore si possono tagliare e saldare a stagno o
Faston). L'accelerazione è migliorata ancora, anche se non la velocità.
Ricoprendo le ruote con una spugna, per aumentare il loro diametro e
ottenere un rapporto finale più lungo, l'ha fatta arrivare a 35 Km/h, che
non sono tanti ma già meglio dei 25 originari...
Ho tentato elaborazioni ancora più esasperate, come aggiungere un motore
tipo 28 come l'originale, montandolo dal lato opposto all'originale e
facendolo girare al contrario, però a tutto gas iniziava a sterzare da sola.
Montando invece un Mabuchi RS380PH (quindi più grosso) la modifica era
meccanicamente riuscita, ma il regolatore delle Qd non lo sopporta: a vuoto
le ruote girano, ma sotto sforzo c'è un taglio netto di corrente, che
ritorna per qualche secondo e si stacca nuovamente. Ora si è rovinato
l'ingranaggio che lavora contro il pignone motore... Se non lo trovo sono
dolori...
E così ti ho raccontato le mie esperienze con le Qd...
Ciao
G.