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Alias Re-Volt Master


Auto - Sprinter XL



Kratos [ Ven 06 Mag, 2011 23:07 ]
Oggetto: Sprinter XL

Sprinter XL Dati tecnici
Classe Elettrico
Livello Principiante
Velocità Max 50 Km/h
Accelerazione 0-45 Km/h 1.69 sec
Accelerazione 0-Max Km/h 3.50 sec
Peso 0.6
Trasmissione 4WD

Nonostante la buona accelerazione, la macchina è molto instabile sullo sterrato, dove controllarla diventa molto difficile. Sui salti se la cava bene, ma i sobbalzi sull"asfalto la mettono spesse volte in crisi, come anche in caso di duelli con gli avversari, dove sovente esce sconfitta.


VALUTAZIONIAsfaltoSterratoMEDIE
Tenuta735
Affidabilità766,5
Guidabilità7,556,25
Sterzo7,587,75
Sobbalzi6,587,25
Salti8,577,75
Reattività76,56,75
Contatto con i muri66
VOTO FINALE6,66


Vas0sky [ Mer 10 Ago, 2011 16:22 ]
Oggetto: Re: Sprinter XL
spesso ho cercato di rimetterla apposto, ma è un po' difficile, perchè se inizia a sbandare, è finita. nei duelli esce sconfitta per il fatto che se viene toccata sbanda. al contrario di volken, sprinter ha molta accellerazione, ma è molto meno stabile. è divertente però farsi la ghiacciaia di market2 con la batteria in drift


burner94 [ Gio 11 Ago, 2011 09:50 ]
Oggetto: Re: Sprinter XL
Ma quanto mi piace questa piccoletta venuta dall'Estremo Oriente (imita infatti una vecchia MX-5)... Leggerissima, molto potente e a trazione integrale... cosa si vuole di più? Ma comunque ha i suoi difetti: il grip è praticamente inesistente, ma dopo qualche giro ci si fa l'abitudine, anche su sterrato. Meglio sulle piste lisce, e la sua specialità preferita è il drift sulla neve (la ghiacciaia di Market, come dice giustamente Ciccio, è il suo ambiente naturale... lol). Tenetela lontano dalle armi e dagli avversari, sebbene sia a ruote coperte... il peso ridotto gioca brutti scherzi...

Tipo: auto da strada, trazione integrale.
Consigliata per: Esperti, magari anche intermedi, ma ci vuole un po'di pratica.




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