La vostra macchina professionale preferita(Escluse creazioni
Moderatore: Michelangelo
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La vostra macchina professionale preferita(Escluse creazioni
ecco la lista
AMW
Cougar
Toyeca
Panga
Humma
la mia preferita è la cougar che se sapete guidarla bene è imbattibile
AMW
Cougar
Toyeca
Panga
Humma
la mia preferita è la cougar che se sapete guidarla bene è imbattibile
Il mio nome è Volt.....Re-Volt!
-Papà non mi ritrovo più l'Adeon
-Ecco che cos'era quella cosa rossa che sfrecciava nel parco!
-Papà non mi ritrovo più l'Adeon
-Ecco che cos'era quella cosa rossa che sfrecciava nel parco!
Anch'io preferisco la Cougar, tanto più che la primissima auto che ho creato per Re-Volt è stata proprio un repaint di Cougar, che ho chiamato ST C-05R
Quando sei campione del mondo F1, GT, Prototipi, Rally, Nascar e sei lo Street Racer numero 1... ricomincia di nuovo, cambia marcia, metti il piede a tavoletta, derapa, strappa giri record e nuove vittorie... Perchè non esiste un livello finale, un obiettivo ultimo: essere il migliore è una sfida infinita!
A parte Panga, le auto di classe professionale, le trovo tutte a parimerito...per quanto riguarda l'estetica e la sostanza, però, parlando di prestazioni vere e proprie, la più efficace di tutte è HUMMA: ha un telaio talmente perfetto che è adatta anche ai novellini, COUGAR è una delle più belle auto di Re-Volt, con la sua forma a "cuneo", filerebbe come una scheggia se avesse un raggio di sterzata più ampio, AMW mi piace perchè ha la trazione posteriore: è divertentissima da guidare, ma ha troppi pochi cavalli rispetto alle sue concorrenti e per questo rimane spesso indietro, TOYECA è una macchina ambigua: di primo acchitto dà molta sicurezza, ma dopo 8-9 giri ci si annoia terribilmente.
Su Panga non mi pronuncio perchè potrei turbare la vostra anima.
>SCHERZO!!!!
Su Panga non mi pronuncio perchè potrei turbare la vostra anima.
>SCHERZO!!!!
- TheFactor82
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Fbv ha detto una cosa Saggissima su Toyeca.
Dopo 8-9 giri ti annoia.
(però quando ero appena un pivellino di Re-Volt l'ho usata per finirlo e mi piaceva parecchio...)
Dopo 8-9 giri ti annoia.
(però quando ero appena un pivellino di Re-Volt l'ho usata per finirlo e mi piaceva parecchio...)
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10 Settembre 2000: Monza - ITA (F1)
24-25 Aprile 2004: Imola - RSM (F1)
07 Ottobre 2007: Monza - ITA (WTCC)
31 Agosto 2008: Misano - ITA (MOTOGP/250/125)
05-07 Settembre 2008: Spa Francorchamps - BEL (F1)
20-22 Luglio 2012: Hockenheimring - GER (F1)
07 Settembre 2014: Monza - ITA (F1)
14 Aprile 2018: Roma - ITA (FE)
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Si, in effetti per finire Re-Volt quando no si hanno le macchine megapotenti che si scaricano a parte l'ideale è Toyeca. Fra l'altro, sembra che sia una macchina particolarmente amata per ricavarne versioni elaborate (sul sito http://www.revolt-cars.com forse sono più le toyeca riverniciate e/o riparametrate che tutte le altre macchine... mi pare che sono più di mille!)
Io non mi trovo molto bene con Humma, la sua tendenza a "scodare" eed io non andiamo molto d'accordo, nonostante la derapata sia il mio stile di guida nella maggioranza dei casi in Re-Volt ed altri videogiochi.
Io non mi trovo molto bene con Humma, la sua tendenza a "scodare" eed io non andiamo molto d'accordo, nonostante la derapata sia il mio stile di guida nella maggioranza dei casi in Re-Volt ed altri videogiochi.
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- TheFactor82
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Il termine "riparametrate" mi piega! :lol: Grande!
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No, sul serio gente...credo che dovrei aprire un TOPIC vero e proprio per questa storia del colore e numero fortunato, perchè così non và affatto....FORNEST!!!! Và che aspetto anche i tuoi dati....e il tuo indirizzo di posta.
Per risalire al mio indirizzo basta chiedere: vigano.sergio@fastwebnet.it
E chiedo scusa a DVDzero per avergli dato (per sbaglio) l'indirizzo di posta sbaglaito...questo è giusto...eheh!
Un'ultima cosa: di colore dovete sceglierne solo uno.
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