ARM Track Editor Fight XVII

[Hermes]

Ma sì, facciamola 'sta brutta figura!

PS: Per la parte online cercherò di esserci, dipende dal giorno (ho già votato su telegram)

[Etneus95]

APPUNTAMENTO ONLINE: lunedì 20 (rilascio della password ore 21:30)

Il pack verrà condiviso su questo topic da Tia domenica sera o lunedì mattina.
Una volta pubblicata la password dovrete scompattare i file in rvgl/packs/local.
40 minuti per provare le piste, partenza alle 22:10.

[Hermes]

Ragazzi sono un idiota: sono sceso a Taranto e ho portato giù solo il PC del lavoro, mentre la pista è sul mio PC personale a Milano come non detto ragazzi...

[Etneus95]

Ragazzi sono un idiota: sono sceso a Taranto e ho portato giù solo il PC del lavoro, mentre la pista è sul mio PC personale a Milano come non detto ragazzi...

NOOOOOOO Peccato davvero. Comunque limite definitivo per le piste ore 16 visto che Debbì ha spostato di testa sua l'orario nell'annuncio Telegram...

Ionico e Trattore nel ruolo dei ritardatari che si fanno strappare il compito da sotto la penna al suono della campanella.

[Tia]

ARM Track Editor Fight XVII. Ecco il pack criptato. La password verrà svelata domani ore 21:30

Estrarre nella cartella packs/local

[Tia]

Password del pack:

atef17nowayhome

[TheFactor82]

Inauguro una piccola novità per questa edizione dell'ATEF che secondo me potrebbe essere bello proporre anche in futuro: ora che la serata online è stata svolta, ogni preparatore di pista se vuole può svelare qualche trucco/aneddoto (che riguardi ovviamente la sua pista) per renderla più "comprensibile" a tutti.

Perchè ci siamo resi conto che spesso è capitato che una pista non sia stata compresa al 100%... Vedi magari piste che volevano rappresentare un circuito reale (tipo la mia Società Per Azioni = SPA, che nessuno ha colto), vedi magari il nome della pista che aveva tutto un suo significato e nessuno l'ha capito.

E allora eccomi a parlarvi della mia pista. SL and GA sono le iniziali dei nomi delle mie due figlie, niente di eclatante
Quello che forse invece non tutti i piloti hanno compreso è come poter evitare le sezioni dei tunnel che c'erano sulla mia pista.

Entrambe le sezioni erano percorribili dall'alto. La seconda sezione prevedeva di RALLENTARE, prima della rampa, in modo da evitare di saltare sul tetto del pezzo di tunnel singolo. Questo permetteva di avere maggiore slancio per sfruttare la rampa diagonale e salire sopra la sezione di tunnel più lunga. Molti l'hanno capito.

La prima sezione, quella subito dopo la partenza, invece, andava fatta così:



Salendo sul bordo di sinistra della pista, subito dopo la partenza, e facendo la curva sempre sul bordo, si poteva salire sul tetto del tunnel.

Quelli bravi tipo Gigi fanno quasi più in fretta a passar sotto che non sopra...
Ma il mio scopo era questo. Aggirare la limitazione del regolamento che vieta i cosiddetti BIVI, per darvi in realtà due strade differenti da percorrere.

Chi vuole dire la sua si accomodi pure!

[R6 Turbo]

Il trucco della mia era non spiaccicarsi nella caduta finale.

[THE B!]

Per la mia solo il buon Etneus95 ha indovinato.
Quest'anno ho creato per l'ATEF ben 4 piste, ma nessuna delle 4 mi sfagiolava (termine tecnico per dire non mi garbavano). Mentre stavo per creare sul mio taccuino il nuovo progetto cartaceo, mi cade l'occhio sulla pista che mi ha fatto vincere l'ATEF XV Offline, "Trattoria al curvone". Mi è balenata un'idea, ho letto il regolamento per vedere se rientravo e sì! Quindi prendo la mia amata pennetta, apro il track editor e carico il progetto della Trattoria al curvone. Quindi giro di 180° la griglia di partenza. FINE!
Vabbè, qualche modifica l'ho dovuta fare altrimenti non si poteva correre, però la struttura è sempre quella (come potete vedere nelle foto qui sotto).

ATEF XV - Trattoria al curvone


ATEF XVII - enovruc la airottarT


Per il nome è stato semplice, ovvero invertire il nome della pista originale.
Benvenuta al mondo "enovruc la airottarT"!

[Ionico]

Inauguro una piccola novità per questa edizione dell'ATEF che secondo me potrebbe essere bello proporre anche in futuro: ora che la serata online è stata svolta, ogni preparatore di pista se vuole può svelare qualche trucco/aneddoto (che riguardi ovviamente la sua pista) per renderla più "comprensibile" a tutti.

Perchè ci siamo resi conto che spesso è capitato che una pista non sia stata compresa al 100%... Vedi magari piste che volevano rappresentare un circuito reale (tipo la mia Società Per Azioni = SPA, che nessuno ha colto), vedi magari il nome della pista che aveva tutto un suo significato e nessuno l'ha capito.

E allora eccomi a parlarvi della mia pista. SL and GA sono le iniziali dei nomi delle mie due figlie, niente di eclatante
Quello che forse invece non tutti i piloti hanno compreso è come poter evitare le sezioni dei tunnel che c'erano sulla mia pista.

Entrambe le sezioni erano percorribili dall'alto. La seconda sezione prevedeva di RALLENTARE, prima della rampa, in modo da evitare di saltare sul tetto del pezzo di tunnel singolo. Questo permetteva di avere maggiore slancio per sfruttare la rampa diagonale e salire sopra la sezione di tunnel più lunga. Molti l'hanno capito.

La prima sezione, quella subito dopo la partenza, invece, andava fatta così:



Salendo sul bordo di sinistra della pista, subito dopo la partenza, e facendo la curva sempre sul bordo, si poteva salire sul tetto del tunnel.

Quelli bravi tipo @Gigi fanno quasi più in fretta a passar sotto che non sopra...
Ma il mio scopo era questo. Aggirare la limitazione del regolamento che vieta i cosiddetti BIVI, per darvi in realtà due strade differenti da percorrere.

Chi vuole dire la sua si accomodi pure!

Kapo, io ti devo solo ringraziare! Ho capito subito il meccanismo che mi ha garantito un comodo secondo posto dietro ad Etnico!

[AngelS93]

A causa del poco tempo a disposizione per la realizzazione, la mia SpecTrack è stata caratterizzata da un layout ancora più "spoglio" delle precedenti piste di mia realizzazione.
Ciò che però non è mancato è stato l'artificio del "ponte frapposto" dopo un salto oppure a seguito di un tratto in pendenza, dettaglio che caratterizza le mie piste già da un paio di anni, e probabilmente unico pezzo degno di nota del mio tracciato!

[TheFactor82]

Kapo, io ti devo solo ringraziare! Ho capito subito il meccanismo che mi ha garantito un comodo secondo posto dietro ad Etnico!

E io ti devo maledire perchè mi hai sorpassato proprio in quel punto buttandomi giù e costringendomi a passar da sotto!!!


Ma non lo farò, tanto non è che il risultato sarebbe stato tanto diverso!

[Michelangelo]

Sulla mia pista che dire... In merito al layout di certo non ho preso spunto da nulla: come faccio ogni anno, semplicemente inizio a mettere dei pezzi uno dietro l'altro e poi vedo cosa ne esce fuori, vado avanti con l'arte dell'improvvisazione Anche quest'anno ho messo la mia combinazione di pezzi in salita che ormai mi contraddistingue, sebbene non era nemmeno previsto agli inizi ma si è diciamo reso "necessario" per raggiungere i piani alti senza salti alla cieca.
Sul nome invece cerco sempre di fare qualcosa di particolare e, quest'anno, ho preso spunto da una nota serie Netflix rivista in chiave più "bagnata"...

Per il resto, sicuramente sono molto contento per essere riuscito a partecipare anche alla parte online di ieri. Ammetto che non mi aspettavo di piazzarmi così dietro in una competizione che, ai tempi che furono, era fra quelle in cui rendevo meglio. Ma altrettanto onestamente ammetto che del risultato importa relativamente poco perché in me prevale la contentezza di essere riuscito a fare l'ATEF dopo tanto tempo e di aver passato una serata insieme a voi a cazzeggiare online come ai vecchi tempi

Ringrazio quindi tutti voi per aver presentato così tante piste, ma soprattutto il buon Etnico che ha preso più che degnamente il mio posto come organizzatore di questo splendido torneo. Merry ChristmARM!!!

[Etneus95]

Eccomi qui col mio commento. Che dire, sono soddisfattissimo di com'è venuto fuori questo ATEF: abbiamo eguagliato l'edizione XIII (2017) con 13 partecipanti in griglia, e 15 piste sono davvero un bel numero.

Quanto al mio online, sono felice di essermi preso la vittoria, ma devo fare i complimenti a Gigi per essere stato un avversario durissimo e a Berny per essersi affermato come "primo degli umani" andando praticamente sempre a punti prendendosi meritatamente il bronzo finale. Unica mia recriminazione, lo stupro subito sulla pista fallica di Trattore che ha interrotto la mia striscia di podi...

In attesa della proclamazione delle piste vincitrici, inauguro in spoiler una nuova pratica: le foto dall'alto di tutte le piste! Sicuramente qualche dettaglio relativo all'elevazione dei pezzi viene a mancare, ma sicuramente questa vista aiuta a memorizzarle meglio anche e soprattutto in ottica voti per l'offline.

SpoilerMostra

AngelS93 SpecTrack


BMMXIV Bridge Town v2


Ciccio Theory of Everything


EgidioPerri Nel Paese dei PADLocchi


Etneus95 Macine Motorpark


Gigi A bomb e Maradon!


Ionico Prepare for trouble…


Lopesca Cercando Parcheggio all'ATEF


Michelangelo Squirt Game


R6 Turbo Buon# Fest#


Robyrock2000 AAAAAAATEF


THE B! enovruC la airottarT


TheFactor82 SL and GA


trattore95 BBC


ZephirPFS47 …and make it double!!

[Tia]

Infine sono arrivati tutti i voti delle piste da parte dei trackmaker agli altri sfidanti!

Il vincitore di quest'edizione, per la parte off-line è:

SpoilerMostra

ciccio - Theory of Everything - 54 stelle (4 volte miglior pista)

Sul podio, al secondo posto:

SpoilerMostra

LoPesca - Cercando Parcheggio all'ATEF - 51,5 stelle (3 volte miglior pista)

mentre chiude al terzo posto:

SpoilerMostra

Gigi - A bomb e Maradon! - 50,5 stelle (3 volte miglior pista)

Di seguito il resto della classifica:

SpoilerMostra

4° BMMXIV - Bridge Town v2 - 49,5 stelle (2 volte miglior pista)
5° TheFactor82 - SL and GA - 48 stelle (3 volte miglior pista)
6° Michelangelo - Squirt Game - 47,5 stelle
7° Etneus95 - Macine Motorpark - 45 stelle (1 volta miglior pista)
8° ZephirPFS47 - ...and make it double!! - 42,5 stelle (3 volte miglior pista)
9° Robyrock2000 - AAAAAAATEF - 41 stelle (1 volta miglior pista)
10° R6 Turbo - Buon# fest# - 41 stelle
11° EgidioPerri - Nel paese dei PADIocchi - 40 stelle (1 volta miglior pista)
12° THE B! - enovruc la airottarT - 37,5 stelle
13° AngelS93 - SpecTrack - 32 stelle
14° trattore95 - BBC - 27,5 stelle (1 volta miglior pista)
15° Ionico - Prepare for trouble... - 15,5 stelle (1 volta miglior pista)